Quer tomar cafezinho e fazer um voozinho?

Expilcação da sustentação: Demónios da Sustentação

OK, aqui está a revelação pela qual todos esperavam...

A verdadeira, intuitiva-obvia-simples explicação da sustentação.

A sustentação é causada por demónios da sustentação. Estes pequenos e invisíveis demónios, agarram-se ao bordo de ataque e bordo de fuga das aeronaves e elevam-nas através do batimento das suas asas (logo, a sustentação acaba por ser causada por ... penas). Alguns dos demónios carecem de sentido de orientação e acabam por se confundir criando o chamado arrasto.

A razão pela qual as aeronaves entram em perda de sustentação, deve-se nada mais nada menos, que ao facto dos demónios que sustentam o bordo de ataque o largarem, quando por vezes se assustam por deixar de ver o solo.

Os demónios da sustentação têm um gosto refinado e detestam aeronaves feias, por isso existem aeronaves com pior sustentação que outras.

O que causa sustentação nas asas são realmente as penas. Os múltiplos filamentos existentes nas penas dos demónios da sustentação, aprisionam as moléculas do ar que lutam por escapar, causando desta forma uma acção reacção chamada de sustentação.

Por exemplo, as asas dos morcegos, não têm penas mas trabalham da mesma forma porque têm pêlos (as moléculas do ar são um pouco claustrofobicas).

Esta teoria dos demónios resolve muitos dos problemas da engenharia dos nossos dias, mas existe ainda uma séria dificuldade em explicar a razão das aeronaves voarem mais eficientemente a altas altitudes. Serão necessários estudos mais aprofundados para entender os voos orbitais e interplanetários, onde é quase um dado adquirido que alguns dos demónios teriam serias dificuldades em respirar...

Quem disse que os tubarões não voam estava redondamente enganado!

Engarrafamentos nas descolagens.

O Dinheiro Voa

Spiritual Paragliding

Oh, of course it is spiritual... why else would we fly? Because at last instead of just words, words, words... We actually have something that will make us FEEL, feel free, match the essence of our soul, listen to its silence, float on its breath, and taste our spirit. To just take a deep breath when you are flying hands off, looking out at the horizon...of course its spiritual.

"Trabalhar menos para voar mais"

Eu também gostaria de participar nesta manifestação :-)

Ao que chega o desepero dum parapentista, quando precisa de uma boleia depois de um voo de Cross Country...

Ando a desenvolver uma penugem estranha!

Será que está directamente relacionado com as horas que passo a voar?

Para-Skate-Motor

Se voar não Beba!

Se voar não beba!... Nunca, jamais em tempo algum, beba apenas um shot! Beba logo dois de cada vez para bater mais :-)

Depois dos shots a aterragem até vai parecer uma amaragem :-)
Se aterrar de rabo e "refoder" a coluna nem vai sentir nicles...

Flying is a lot like playing a musical instrument; you're doing so many things and thinking of so many other things, all at the same time. It becomes a spiritual experience. Something wonderful happens in the pit of your stomach.



Dusty McTavish

A prova de que já se voava na "Idade da Pedra"!

Oh! I have slipped the surly bonds of Earth,
and danced the skies on laughter-silvered wings;
Sunward I've climbed, and joined the tumbling mirth
Of sun-split clouds- and done a hundred things
You have not dreamed of- wheeled and soared and swung
High in the sunlit silence. Hovering there,
I've chased the shouting wind along and flung
My eager craft through footless halls of air.

Up, up the long delirious burning blue
I've topped the wind-swept heights with easy grace,
Where never lark, or even eagle flew;
And, while silent lifting mind I've trod
The high untrespassed sanctity of space,
Put out my hand, and touched the face of God...

J.G. Magee, Jr.

Muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu!

The natural function of the wing is to soar upwards and carry that which is heavy, up to the place where dwells the race of gods. More than any other thing that pertains to the body, it partakes of the nature of the divine.


Plato

O futuro do parapente é negro, ou não fosse estarem a usá-lo em França nas minas para transportar carvão!

As utilidades menos visiveis da Asa Delta.

Era (mais ou menos) assim que eu gostava que fossem as paredes do meu quarto :-)

To fly! To live as airmen live! Like them to ride the skyways from horizon to horizon, across rivers and forests! To free oneself from the petty disputes of everyday life, to be active, to feel the blood renewed in one's vein? ah! that is life... Life is finer and simpler. My will is freer. I appreciate everything more, sunlight and shade, work and my friends. The sky is vast. I breathe deep gulps of the fine clear air of the heights. I feel myself to have achieved a higher state of physical strength and a clearer brain. I am living in the third dimension!

Henri Mignot

Que tal uma injecçãozinha aérea?

Vá lá! Não doi nada :-)

Quem é que disse que abateram o Concorde!

Afinal ele ainda anda por aí a esvoaçar.

Esta imagem é real! Um piloto de Asa Delta sobrevoou uma central nuclear durante uma competição do Campeonato Francês em 1998. Se fosse hoje, seria imediatamente abatido...!

Alguns pilotos de Asa Delta criaram o estranho hábito de se pendurarem pelos arneses nas árvores, a fumar uma bela caximbada e a relaxar quando por alguma raão não podem esvoaçar.

Um quadro do artista Santiago Corral, antigo piloto de Asa Delta mexicano. Trata-se da sua visão pessoal do Vulcão Nevado de Toluca...

Bela imagem de duas aeronaves!

Paragliding Safety Clinic Advertisement

Terroristas dos ares

Como arruinar rapidamente uma asa perfeitamente boa...

Piloto supresticioso beija o chão antes de descolar

Tubarão dos céus

O Obelix também voa ...

Para-Barco voador

Aliens aterram na Parapentolândia...

Artilharia pesada.