segunda-feira, janeiro 30


Fatos de voo abichanados

sexta-feira, janeiro 27


Publicidade

terça-feira, janeiro 24


Até os parapentistas canideos usam o "Apara Tolas"

segunda-feira, janeiro 23


Os 3 FFF´s fundamentais

domingo, janeiro 22


Associação de EsperaDelting Americana

sábado, janeiro 21


A solução para os viciados...

sexta-feira, janeiro 20


Magia

Proposta do Ricardo Nunes para melhoramentos
na carrinha da Associação do Voo Livre de Sintra

quinta-feira, janeiro 19


Sem comentários.

O emplastro do Parapente Português!

Oferta tentadora...

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Cuidado com este individuo! Bastante perigoso!

Veja o que acontece quando se descola com vento de cauda!

Cartoon

Manga de vento no Wyoming

Aula padrão!

Numa estação de comboios...

O amor entre pilotos é lindo! Ehehehe!

quarta-feira, janeiro 18


Novas revistas no mercado!

Qualquer semelhança entre esta notícia e as que aparecem normalmente na comunicação social é pura coincidência ... ou talvez não????

Alguma vez tiveste a sensação que estás fodido!

Quando se fartar da côr do seu parapente, nada melhor que uma pintura!

Dicionário técnico de Voo Livre

Acelerador: Sistema que permite um maior fechamento em turbulência.
Acessórios de Voo: Salva-vidas, periscópio, toalha, corda, escada, canivete, faca, fósforos e um belo lanche.
ACPUL: - Saúde!
Aerodinâmica: Parte do seu manual e de outros livros que você não leu.
Aerofagia: Abertura repentina das válvulas, ou seja, cueca molhada.
Aerologia: Ciência que estuda tornozelos torcidos.
Águia: Pássaro que voa melhor do que você.
Altímetro: Aparelho que avisa que o seu voo acabou.
Ângulo de Ataque: Coisa que você nunca vê antes de alguém lhe "descer o braço".
Arborizar: Cair na árbore. Fácil de entrar e difícil de sair.
Assimétrica: Um cagaço e tanto.
ALVS: Associação Livre de Voo em Sintra .
AVLS: Associação do Voo Livre de Sintra. Depende de você descobrir qual é o correcto.
B-Stol: Situação que avisa que você está quase fo... dido.
Banda A: Parte do equipamento que você nunca encontra na hora da descolagem.
Barómetro: Aparelho imprescindível para a prática do Voo Livre. Indica que amanhã o tempo vai estar nublado, sujeito a chuvas, e que teremos poucas possibilidades de voo.
Bordo de Ataque: Lado por onde você chega, cheio de bossas.
Bordo de Fuga: Lado por onde você se atira.
Briefing: Confusão geral antes de cada prova de um campeonato.
Bússola: Equipamento que mostra por onde ir, que, infelizmente, você não sabe utilizar.
Caixa de Bombons: Indenização conjugal. Útil quando a esposa não gosta de ficar o dia inteiro a levar com o vento na montanha enquanto você toma coragem.
Camel Back: Tubo usado para soprar em turbulência.
Campeonato: Encontro de desordeiros e desocupados.
Capacete: Equipamento obrigatório para evitar que a bosta se espalhe. Muito útil para a equipe de recolha.
Centro de Pressão: Fica mais ou menos onde você está sentado.
Check de Decolagem: Pagamento adiantado, no caso de algo sair errado.
Cerveja: Prémio para a recolha, afinal você voou o dia inteiro enquanto eles suavam para o encontrar. Se você der a cerveja antes, quem vai suar é você.

Chuva: Uma bela oportunidade para pensar na vida: - você poderia ter ido àquela viagem com os seus amigos ou ter comprado um caiaque. Útil para tirar a poeira do seu vídeo a ver outros pilotos a fazerem manobras que você não consegue.
Cirrus: Estamos lixados. Térmicas fracas e entrada de uma Frente-Fria (ver Frente Fria).
Cizalhamento: Argumento científico que um fabricante usa para justificar a instabilidade de seu equipamento.
Cross-Country: abrev: XC: Situação de vôo em que você perde contacto com a sua recolha.
Cúmulus-Nimbus: Estamos fo..didos. Acoplamento monstruoso de uma adiabática seca com um termómetro húmido.
FPVL: Federação séria que você e muitos outros não levam a sério.

Descolar: No popular: Pular. No popular esclarecido: Saltar. Estado de espírito: -mazinhaaaa; Situação local: - agora estou fodidod!; Próxima situação: - traz uma corda!
Derivar: Mania que o Parapente tem de levar você a lugares para os quais você não está preparado.
Descendente: Parente que herda as suas dívidas e aquele equipamento de voo lindíssimo que você comprou recentemente.
Drag: Mulher (mas nem tanto), com características extras. Uma coisinha aqui, outra ali...
Entubar (em vôo): Um sonho distante. Atitude proibida por lei e que todo piloto tenta desobedecer.
Espiral Negativa: Situação que lhe diz que o vôo está muito além das suas possibilidades.
Espiral Positiva: Situação em que você está positivamente indo para a altitude errada.
Estabilidade: Um casal feliz. Indica que nunca vai haver falta de recolhas.
Farofa: Situação em que ninguém obedece ----- nenhuma das regras de vôo.
Fechamento: É como o casamento. No início é ruim. Depois vai piorando, piorando... Depois acostuma, relaxa e goza.
Frente Fria: Bando de mulheres feias vindo na sua direção.
Gradiante: Um belo aparelho de som. Também é um argumento científico que permite justificar erros de aproximação. Não foi erro meu, foi o gradiante.
Gutesiegel: Não sei, não falo alemão.
Instrutor: Piloto que vive a vida a voar (com o dinheiro dos outros). Usa a ingenuidade dos alunos para ter recolha garantida. Parece que sabe tudo, mas ensina aquilo que mais precisa aprender.
Kevlar: Deus da mitologia grega.
Lastro: Homem-Pedra. Um tipo bastante forte.
Lift: Forma cautelosa de aproximação numa discoteca.
Manga de Vento: Papel comprido ou outro material leve, que quando desaparece da rampa indica que tem piloto no mato.
Medidor de Vento: Régua comprida.
Marreca: Situação em que todos vão, em bandos, direto para a aterragem.
Meteorologia: Ciência que estuda meteoros.
Nuvem: Local onde anda a sua cabeça.
Orelhinhas: Telefone público para crianças.
Over-Control: Chão aproximando-se em velocidade vertiginosa. Uma voz interior diz que você fez alguma borrada.

Páraquedas: Equipamento de voo obrigatório inútil, pois você só usa quando não quer.
Parachutagem: Tipo de garagem que repara Parapentes.
Parapente: Mochila pesada (inglês), que você carrega por muito tempo quando não acerta no alvo.
Parapente: Mochila pesada (francês), que você carrega por muito tempo quando acerta no alvo.
Penetração: Algo proibido pelo Vaticano para solteiros. Mais ou menos boa, de acordo com o vento. Uma velocidade de penetração elevada é considerada como uma virtude. Nem toda a gente pensa da mesma forma, porque nem sempre quem tem o melhor equipamento consegue a sustentação ideal para uma boa penetração.
Perfil: Posição alternativa do pessoal voador para apreciar os peitos e o traseiro da sua namorada.
Peso do Piloto: Aquela barriguinha extra que você prometeu perder há muito tempo.
Piloto: Alguém que sempre pede boleia, na ida ou na volta.
Plano de Voo: Desenhos complicadíssimos que você deve preparar antes de uma marreca (ver marreca).
Pouso: Lugar para dormir.
Protótipo: Equipamento de um piloto que sabe muito mais do que você.
Queda-Livre: Sei lá, nunca descolei de paraquedas.
Rádio: Equipamento que fica mudo o tempo todo. Para começar a confusão basta um falar que começa a anarquia pois todos falam ao mesmo tempo e não se escuta nada. Muito útil para a recolha avisar que está perdida. Quando você precisar, a bateria já pifou.
Resistência do Ar: Partido Político contrário ao voo.
Restituição térmica: O mesmo que Placa restituitiva.
RFA: Antigo vizinho da RDA.
Rotor: Óptimo local para testar a estabilidade do seu equipamento, juntamente com a sua habilidade de descer de árvores.
Selete: Equipamento que recebe uma descarga inesperada em turbulência.
Sustentação: Pessoa que paga as contas e que todos pilotos procuram. Uma sustentação adequada permite que você possa voar, em vez de trabalhar. Pode ser difícil explicar que o pai da sua mulher está a tomar conta, e muito bem, das suas contas.
Térmica: Vulgarmente chamada de Rôlo ou Pluf. Pip, piip, piiiiiip, ai, meu deus, socooorro!!
Trimmer: Sistema que permite que você esqueça de alguma coisa antes de cada descolagem.
Turbulência: Estado natural do seu aparelho digestivo após os primeiros voos.
Variómetro: Instrumento chato que indica a grande merda que está a ser o seu voo.
Vela: Industrialização da tocha.
Velocidade: Algo que você precisa ter no caso de aterrar no meio de uma manada de bois.
Velocidade do Vento: Maneira da natureza dizer que você está no lugar errado, na hora errada.
Voo (8 minutos): Condição na qual você não deve passar perto do piloto em questão. Marrecou!!
Voo (mais de 2 horas): Outra condição na qual você não deve passar perto do piloto em questão. É tudo mentira!!
Voo Prego: Posição papá-mamã, 90% da sua vida de voador.
Vox: Aparelho por onde você escuta: - direita, direita, vira à direita, porra!!!

terça-feira, janeiro 17


Existem os pilotos normais e depois também existem os viciados...

segunda-feira, janeiro 16


Atracção fatal por árvores 1

domingo, janeiro 15


Asa Delta no femenino...

quinta-feira, janeiro 12


Armas secretas

quarta-feira, janeiro 11


Dust Devil de serviço da Azinha.

O papel do instrutor é fundamental!

Durante um voo num curso SIV o piloto fala com o instrutor pelo rádio e diz: Freio esquerdo partido, asa descontrolada e em autorotação, estou a perder altura rapidamente... aguardo instruções.
Daqui falo o instrutor, Repita comigo: "Pai nosso que estais no céu..."

segunda-feira, janeiro 9


Aterragem duarnte um curso SIV na selva...

sábado, janeiro 7


Estamos mais perto de Deus quando voamos.

sexta-feira, janeiro 6


Parapente aterra faz aterragem de precisão
ou talvez não na estatua da liberdade

quarta-feira, janeiro 4

A vida de Parapentista

Um parapentista chegou uma vez muito tarde a casa. A sua mulher estava extremamente preocupada e chateada sem saber a razão de tal atraso. Ele explicou o que lhe tinha acontecido quando vinha a caminho de casa:
"Eu vim da montanha e estava a conduzir a caminho de casa, quando vi um carro parado junto à berma. Uma rapariga muito gira estava a tentar mudar um pneu, e então eu parei para ajuda-la. O pneu de emergência da miuda não estava em boas condições e eu quis certificar-me que ela chegaria a casa em segurança, então fui atrás dela. Ao chegar a casa, ela convidou-me para tomar um copo como agradecimento. Uma coisa levou a outra e quando eu dei por mim... desculpa querida mas foi mais forte que eu e fomos parar à cama."
"Quando reparei nas horas, saí a correr, pus-me no carro e apressei-me para chegar a casa. Desculpa o atraso querida!"
"Não me mintas seu cabrão!" - disse a mulher. "Tu ficaste e fizeste mais um voo não foi?"
Clique na imagem para ver a mensagem ...

terça-feira, janeiro 3


Recorde do mundo de permanência.

segunda-feira, janeiro 2


Aterraste bem?

domingo, janeiro 1


Tatuagem original

Para-cão